Bilhete único de ônibus atinge meta de seis meses nos primeiros trinta dias com 1,5 milhão de viagens

Lançado pelo prefeito Rogério Cruz no começo de abril, o programa Bilhete Único atingiu, em 30 dias, metas estabelecidas para seis meses em Goiânia. Uma delas é a que diz respeito ao percentual de participação das viagens realizadas com o Bilhete Único em relação ao número total, que chegou a 18,8%. São dados divulgados nesta semana pela Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC). 

Em números absolutos, os passageiros que aderiram à modalidade fizeram 1,57 milhão de viagens, ao passo que o número total foi de 8,38 milhões. A planilha da RMTC revela também que, em média, as pessoas que compraram o Bilhete Único em abril realizaram 2,94 viagens em dias úteis, dentro do período de validade do tíquete (2h30). Essa mesma média é de 2,54 nos sábados e 2,63 nos domingos.

O Bilhete Único permite ao passageiro realizar até quatro integrações em qualquer um dos 6.843 pontos de ônibus da região metropolitana de Goiânia, em 2h30. Uma das principais vantagens do programa é a de permitir ao usuário trocar uma linha por outra em qualquer estação do trajeto (e não apenas nos terminais), o que reduz tempo de deslocamento.

O tíquete custa R$ 4,30 e todos os outros embarques realizados com ele, nos 150 minutos seguintes, acontecem sem custo extra. O limite é de quatro integrações. O Bilhete Único é pessoal e intransferível. Para evitar o uso indevido, o sistema se vale de biometria facial. Cabe destacar que também não é possível utilizá-lo, seguidamente, no mesmo ônibus. O usuário terá que aguardar, para isso, intervalo de 45 minutos.

A RMTC também divulgou a relação de linhas de ônibus mais usadas pelos adeptos do programa. O ranking é formado pelo Eixo Anhanguera (149.048 viagens), linha 013 – Recanto do Bosque/Rodoviária/Centro (23.535 viagens) e linha 003 – Terminal Maranata/Rodoviária/EixoT-07 (28.733 viagens no mês).

 Se o indicador analisado for a participação proporcional na demanda, a linha 268 – Campus Centro (via Crimeia Leste) aparece no topo da lista (56,8%), seguida de perto pela linha 013, que percorre no traçado e será substituída pelo futuro BRT Norte Sul (41,15%). Na sequência, vêm as linhas 002, 014, 031, 008 e 020, que ajudam a atender a demanda da população de Aparecida.

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