Marconi Perillo propõe duplicação de 400 quilômetros de rodovias em Goiás

O candidato ao Governo de Goiás Marconi Perillo (PSDB) apresentou propostas para a infraestrutura rodoviária do Estado durante debate realizado nesta segunda-feira (15) pela TV Atual Record News. Entre as medidas anunciadas estão a duplicação de 400 quilômetros de rodovias e a estruturação de outros 3 mil quilômetros de estradas.

Segundo Marconi, as intervenções seriam realizadas por meio de parcerias e sem a criação de novos impostos. Entre os trechos citados pelo candidato estão as ligações entre Goiânia e Santo Antônio de Goiás, Bela Vista e Catalão e Trindade e São Luís de Montes Belos.

Durante o debate, o tucano também relembrou obras realizadas em suas gestões anteriores. Segundo ele, cerca de 400 quilômetros de rodovias foram duplicados e aproximadamente 5 mil quilômetros de estradas foram pavimentados naquele período.

“Nosso objetivo é simples: rodovias seguras e modernas, capazes de aproximar pessoas, facilitar o acesso a serviços, melhorar o escoamento da produção e conectar as diferentes regiões do Estado de Goiás”, afirmou.

Críticas à taxa do agro

Marconi também utilizou o debate para criticar a cobrança da chamada taxa do agro, que, segundo ele, foi criada pelo governo estadual e deveria financiar obras de infraestrutura.

O candidato afirmou que a arrecadação chegou a quase R$ 4 bilhões durante os quatro anos de vigência da cobrança e questionou a execução das obras. Ele também alegou que determinados trechos teriam apresentado custos acima do que considera adequado.

As afirmações foram feitas por Marconi durante o debate e integram suas críticas à atual administração estadual.

O tucano afirmou ainda que pretende revogar a taxa caso seja eleito e voltou a defender a realização de obras de infraestrutura por meio de parcerias.

Debate

Além de Marconi, o candidato Luis Cesar Bueno (PT) participou do debate. Wilder Morais (PL) e Daniel Vilela (MDB) não compareceram ao confronto, segundo a reportagem.

Marconi apresentou as propostas rodoviárias como parte de um plano voltado à ampliação da infraestrutura e ao fortalecimento dos corredores de transporte e escoamento da produção em Goiás.

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