Marginal Botafogo terá terceira faixa e pode ter velocidade reduzida em Goiânia

A Prefeitura de Goiânia iniciou as adequações na Marginal Botafogo para implantação de uma terceira faixa de circulação. A intervenção faz parte do Programa Nova Mobilidade e prevê mudanças estruturais ao longo da via, que liga as regiões Sul, Central e Norte da capital. Os trabalhos começaram com a medição da pista e o reposicionamento dos guard-rails próximos às calçadas, principalmente sob pontes e viadutos.

Segundo a Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET), a mudança permitirá ampliar o espaço destinado ao tráfego de veículos nos trechos de afunilamento. Para viabilizar a nova faixa, o acostamento será eliminado em toda a extensão da Marginal Botafogo. A prefeitura também estuda reduzir o limite de velocidade da via de 80 km/h para 60 km/h, como medida de segurança após a retirada do espaço lateral.

De acordo com o secretário Tarcísio Abreu, o objetivo é ampliar a fluidez no trânsito sem comprometer a estrutura das pontes e viadutos. “Estamos criando condições para a Marginal operar com três faixas em toda a extensão”, afirmou. As mudanças ocorrem paralelamente à implantação do sistema binário entre a Avenida T-10 e a Rua T-55, nos setores Bueno e Oeste.

A previsão da SET é que o novo modelo entre em funcionamento nos próximos dias. O projeto prevê ampliação de faixas, sincronização semafórica, conversões livres e reorganização do fluxo de veículos para criar um corredor viário integrado às avenidas Jamel Cecílio e 136.

Outra intervenção em estudo pela prefeitura é a implantação de faixa reversa na Avenida Castelo Branco nos horários de pico. A proposta busca reduzir congestionamentos no corredor que liga Goiânia a municípios da Região Metropolitana.

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