Goiânia amplia metronização do BRT, mas ainda está longe da meta de 200 km

A Prefeitura de Goiânia entregou mais um trecho do sistema de metronização dos corredores de BRT, elevando o total implantado para 13 quilômetros. O projeto prevê o uso de tecnologia semafórica para dar prioridade aos ônibus.

Apesar do avanço, o número ainda representa menos de 10% da meta de 200 quilômetros prometida para o mandato. A expansão ocorre de forma gradual, com trechos implantados em diferentes corredores da cidade.

Segundo a Secretaria de Engenharia de Trânsito, a nova etapa inclui dezenas de semáforos inteligentes e sistemas integrados que ajustam o fluxo em tempo real, aumentando a eficiência do transporte coletivo.

A expectativa é reduzir o tempo de viagem, com aumento da velocidade média dos ônibus e menor número de paradas em cruzamentos. Especialistas avaliam que a medida melhora o sistema, mas não substitui soluções estruturais como metrô.

A prefeitura afirma que novas etapas já estão em planejamento, mas ainda não divulgou cronograma detalhado. O objetivo, segundo a gestão, é incentivar o uso do transporte público e melhorar a mobilidade urbana.

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