Autódromo de Goiânia inicia troca de asfalto para receber MotoGP em 2026

A troca da camada asfáltica do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, começou no dia 23 de junho como parte do processo de adequação do circuito para sediar, a partir de 2026, a principal categoria da motovelocidade mundial: a MotoGP. A intervenção faz parte da última etapa da obra exigida pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM) para homologação do autódromo.

O asfaltamento contempla os traçados interno e externo da pista, além da linha dos boxes. De acordo com relatório técnico emitido pela FIM após vistoria em janeiro, a substituição total do pavimento é obrigatória. “(...) uma repavimentação completa da pista e da linha dos boxes é obrigatória, visto que a pista está extremamente irregular e danificada”, apontou Tome Alfonso, oficial de segurança da entidade.

A previsão do Governo de Goiás é concluir a aplicação do novo asfalto até o fim de agosto. Em seguida, o pavimento precisará passar por um período de cura estimado em três meses, etapa necessária para garantir a resistência e estabilidade do material antes de nova vistoria técnica da FIM. A análise será decisiva para o avanço no processo de homologação da pista.

A expectativa mais otimista é concluir a repavimentação até o final de julho, o que permitiria realizar a nova vistoria em outubro. Se o cronograma se mantiver dentro do prazo, a homologação definitiva poderá ocorrer até novembro. “Após a visita, só podemos concluir que as obras solicitadas para modernizar a pista funcionarão perfeitamente e melhorarão um ótimo circuito com um ótimo traçado”, avaliou Alfonso após a inspeção inicial.

As obras de modernização começaram em janeiro e resultaram no fechamento completo do autódromo desde 24 de março. As primeiras intervenções ocorreram nas áreas de escape e segurança, com instalação de novos guardrails, barreiras de pneus e muretas. Em seguida, foram demolidos a torre de controle e o centro médico, que serão reconstruídos para atender às exigências da MotoGP.

O investimento total previsto é superior a R$ 55 milhões. A intenção do Estado é transformar o circuito goiano no único homologado no Brasil para receber a competição. Goiânia será sede da MotoGP por cinco temporadas consecutivas a partir de março de 2026, com a data exata da primeira etapa a ser definida pela Dorna Sports, empresa que detém os direitos da modalidade.

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