Novo asfalto do eixo-anhanguera chega agora em ritmo lento

Iniciadas em junho, as obras de revitalização das pistas do transporte coletivo da Avenida Anhanguera só andaram cerca de 600 metros no último mês. previsão de requalificar o asfalto de todo o Eixão, somando 28 quilômetros (km) era até o final de novembro, em cálculo que leva em consideração as duas mãos da via central.

Até então, soma-se cerca de 7,6 km, entre a Praça da Bíblia, no Setor Leste Universitário, e a Praça Dr. Abraão Rassi, em frente ao Hospital Estadual Alberto Rassi (HGG), no Setor Oeste.

A Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra) informa que as obras estão em andamento, mesmo que em ritmo mais lento. Em outubro, por pelo menos dez dias, o maquinário que realizava o serviço ficou parado na Praça das Mães, também no Setor Oeste. Na ocasião, a Seinfra informou que “em todo o período de virada de mês existe uma reprogramação de valores de insumo das empresas que fornecem a matéria prima, a base de petróleo”. Havia a promessa de normalização da situação ainda na primeira semana do mês passado para o reinício da obra, mas ainda assim, o trabalho andou pouco de lá para cá.

De acordo com a Seinfra, já foram gastos 3.108 toneladas de massa asfáltica, um investimento total de R$ 1.818.180. Até o começo de outubro, haviam sido gastos 2.100 toneladas de massa asfáltica na obra, conforme o informado pela Seinfra na ocasião. Ao todo, a previsão é que sejam utilizados até 9,660,51 toneladas de CBUQ na pista central da Avenida Anhanguera. Os trabalhos de requalificação da pista dos ônibus do Eixão ocorrem de forma direta, ou seja, os próprios servidores da Seinfra é quem tem realizado o serviço, que consiste na reconstrução de toda a capa asfáltica e ainda realiza o nivelamento do pavimento de algumas estações de embarque e desembarque de passageiros, o que já ocorreu nas denominadas Universitária e Botafogo. Ainda faltam ser feitos os trechos da Praça Abraão Rassi até o Terminal Padre Pelágio, no Setor Ipiranga, e do Terminal Praça da Bíblia ao Terminal Novo Mundo.

O novo titular da Seinfra, Denes Pereira, que desde a semana passada acumula o cargo com a de secretário da Secretaria Municipal de Administração (Semad), afirma que o problema de aquisição do material, que é um Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), continua, o que tem prejudicado o andamento da obra.  “É um período pré-chuva, então todo mundo foi atrás desse material antes para conseguir fazer os serviços em outras obras particulares. Acaba que a procura foi muito grande e fica difícil de encontrar no mercado, dificultou para a gente. Mas estamos pensando em uma solução para resolver isso nos próximos 8 ou 10 dias de vez”, comentou ao Jornal O Popular. 

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